Хили осматривает работу туннеля Самнер и ожидает закрытия в следующем году

Автор: Элисон Кузниц (Служба новостей Палаты представителей штата)

Размещено: 30 августа 2023 г., 19:10 по восточному времени.

Обновлено: 31 августа 2023 г., 09:23 по восточному времени.

БОСТОН (SHNS) – Когда водители вернутся в туннель Самнер в пятницу после двухмесячного простоя, они могут ожидать увидеть более яркое энергосберегающее освещение, новые потолочные арки, улучшенную вентиляцию и насосы для ливневой канализации, способные противостоять более сильным штормам.

Строительные бригады удалили ветхий бетон, который считался структурно проблематичным вдоль главной артерии, ведущей в Восточный Бостон и Бостонский международный аэропорт Логан, во время закрытия этим летом, сообщил репортерам в среду днем ​​​​администратор шоссе Джонатан Гулливер после примерно пятиминутной прогулки на несколько сотен футов туннеля с Губернатор Маура Хили, министр транспорта Джина Фиандака и другие официальные лица.

«Цель этого проекта заключалась в том, чтобы продлить срок службы этого туннеля как минимум на 50 лет», — сказал Гулливер возле выхода из Норт-Энда туннеля Самнер, когда бригады сосредоточились на заключительных работах по очистке. «Мы абсолютно уверены, что этот туннель будет в очень хорошем состоянии еще долгие годы».

Туннель Самнер должен открыться самое позднее к 5 часам утра пятницы, и Гулливер сказал, что водители «будут действительно впечатлены результатами, когда они пройдут».

Хотя Хили похвалил начальный этап проекта восстановления за то, что он был завершен к выходным, посвященным Дню труда, автомобилисты могут ожидать закрытия дорог на восемь выходных в течение оставшейся части года, в том числе в течение двух недель, сказал Гулливер. По его словам, власти все еще дорабатывают график закрытия туннелей на выходные в 2024 году.

Еще одно двухмесячное закрытие туннеля Самнер запланировано на следующее лето, когда бригады сосредоточатся на ремонте ходовой палубы, который, по словам Гулливера, включает в себя ремонт дорог и ремонт любого ветшающего бетона под ним.

«Как мы ожидаем, следующим летом то, что мы узнали благодаря этому опыту, поможет нам только сократить время, которое нам понадобится для работы с колодой, и в конечном итоге заставить все идти как можно быстрее и плавнее», — Хили. - сказала она, повторив Гулливера, который отметил, что круглосуточная работа над туннелем с 5 июля отражает годы планирования.

Идя бок о бок с Хили в туннель, Гулливер указал на структурные изменения потолка. По словам Гулливера, туннель и его новые арки должны показаться водителям «просторнее». Губернатор согласился.

На государственной веб-странице, объясняющей закрытие этим летом, чиновники заявили, что «восстановление сверху донизу» необходимо для установки новых верхних арок, противопожарных плит на стенах туннеля, освещения, кабелей и инженерных сетей. Структурные проблемы и проблемы безопасности, преследующие туннель Самнер, включали осыпающийся бетон, ржавую арматуру, треснутые стеновые панели и разбитые фонари.

Гулливер сказал, что экологическая устойчивость туннеля Самнер «значительно улучшена» благодаря новым насосам для ливневых вод, способным справляться с более сильными штормами, которые могут обрушиться на Массачусетс.

Председатель Палаты представителей Аарон Михлевиц из Норт-Энда посетил тур вместе с членом палаты представителей Адрианом Мадаро и сенатором Лидией Эдвардс, оба из Восточного Бостона, а также сенатором Бренданом Крайтоном из Линна, сопредседателем Объединенного комитета по транспорту.

В неожиданном объявлении в понедельник администрация Хили заявила, что Фиандака, которая четыре года работала комиссаром по транспорту при бывшем мэре Бостона Мартине Уолше, уйдет со своего поста 11 сентября и останется на должности консультанта до конца года.

В среду Фиандака не ответила на многочисленные вопросы о том, почему она уходит и куда направляется дальше. Фиандака не был уволен, сообщил журналистам губернатор.

Хили сказал, что Фиандака решил «уйти в отставку и двигаться дальше после завершения действительно важных приоритетов», таких как наем Филиппа Энга на должность генерального менеджера MBTA, поиск федерального финансирования для нескольких транспортных проектов, внедрение водительских прав-иммигрантов. юриспруденция и помощь в проекте строительства туннеля Самнер.